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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级江南app下载官网,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%江南app下载官网,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

➚(撰稿:司磊炎)

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    • 梁宁翔🎽LV8六年级
      2楼
      俄各界支持设立“反日本军国主义战争胜利纪念日” 敦促日本反省历史🛄
      2024/06/29   来自周口
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    • ♙萧翠宝LV7大学四年级
      3楼
      野火烧毁路牌 美国男子爬山迷路10天后终获救➠
      2024/06/29   来自济南
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    • 易信彪⚼LV5幼儿园
      4楼
      不要随意转发未经证实的信息 警方曝光3起案例🐬
      2024/06/29   来自巢湖
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    • 钟克霄LV5大学三年级
      5楼
      我国推动打造消费新场景培育消费新增长点🌺
      2024/06/29   来自昆山
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    • 萧宽眉✹🕺LV2大学三年级
      6楼
      2%:英国5月通胀率回归央行目标🏛
      2024/06/29   来自本溪
      2回复
    • 田萱盛LV2大学四年级
      7楼
      IMF下调今年美国经济增长预期 警告其贸易政策可能带来危险☪
      2024/06/29   来自琼海
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