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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

🚿(撰稿:贺琼玛)

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    • 茅明滢☏LV5六年级
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      胖东来为何不走出河南?专家:橘生淮北或为枳🔤
      2024/06/27   来自马鞍山
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    • ⛉师丹勇LV8大学四年级
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      人民网评:中国大运河,传承千年文化韵致🧦
      2024/06/27   来自杭州
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    • 濮阳昌超☺LV6幼儿园
      4楼
      芒种到,仲夏始(把自然讲给你听)🍺
      2024/06/27   来自南平
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    • 长孙彬先LV1大学三年级
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      2024/06/27   来自汕头
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    • 卫怡山🥊🈂LV8大学三年级
      6楼
      联合国环境规划署原执行主任:所谓中国新能源“产能过剩”有悖常理🚆
      2024/06/27   来自南平
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    • 莫炎明LV3大学四年级
      7楼
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