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2022年6月,河南省政府正式批复了《郑州国际陆港航空港片区发展规划》。根据规划,到2025年,郑州国际陆港将实现关铁融合、区港一体、资源集聚,支撑保障国际班列开行量达到5000班次;到2030年,国际物流综合服务能力、产业带动力全面提升,支撑保障年业务量达到“万列、千万吨”;到2035年,建成具有全球影响力的世界一流国际铁路枢纽港。

“郑州国际陆港是河南省服务高质量共建‘一带一路’、实施‘优势再造战略’、推动交通区位优势向枢纽经济优势转变的重点工程。正式通车的专用铁路则对于完善郑州国际陆港功能,打造全国领先的中欧班列集结中心示范工程具有十分重要的意义。”当日通车仪式上,中国铁路郑州局集团有限公司董事长孙景表示,下一步,将聚焦服务“现代化、国际化、世界级”内陆大港建设,加快推进联络线、铁路物流基地等配套工程,优化中欧班列开行组织,全力满足商品小汽车等运输需求。(完)

⚵(撰稿:朱筠烟)

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    • 邱珊冠💦LV0六年级
      2楼
      长城汽车魏建军:怕的是不公平竞争🐠
      2024/07/02   来自本溪
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    • 🍙谭良诚LV6大学四年级
      3楼
      中国至美国开通全新国际货运航线🕒
      2024/07/02   来自溧阳
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    • 崔士策🥝LV7幼儿园
      4楼
      新三板创新层公司朗星科技新增软件著作权信息:“基于物联网智能控制系统”🚐
      2024/07/02   来自永州
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    • 阮叶致LV8大学三年级
      5楼
      《新闻调查》 20240511 船舶海工的年轻人🍢
      2024/07/02   来自天门
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    • 浦刚士🏙🥀LV5大学三年级
      6楼
      把区位优势转化为高水平开放优势🤼
      2024/07/02   来自莱州
      7回复
    • 怀阳博LV4大学四年级
      7楼
      日本国会众议院未通过对岸田内阁的不信任案☆
      2024/07/02   来自上饶
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